工艺规划对标识体系的影响

标识规划，可分为微观规划与工艺规划两个部分。微观规划包含规划、设置、标称以及外观、尺度、颜色等内容；而工艺规划，则是研讨怎么确保规划思维的完成，所采纳的工艺办法、办法与进程。没有切实可行的工艺规划，标识体系的微观规划就会无所依托，它们之间是相得益彰的。

 

 

 

一、 先进性

 

 

 

现代的城市建设，都朝国际化都市的方向开展，与城市建设相匹配的标识，也应同步开展，不容滞后，乃至还应该具有必定的前瞻性。要从标识上表现先进性，并不 好不容易，一方面标识的投入所占城市建设的投入费用的份额不大；另一方面运用现代制造标识的手法可以完成。先进性的建立在有用性和科学性的基础上。先进的 工艺不运用或许违背科学的道理，也就谈不上先进。举个比如来说，公路上建立的交通标识牌，选用反光标志，这是有用而又科学的规划，它选用了聚集反射的原 理，把近似笔直照耀的投入光源，经过若干个细微的球珠的球面聚集后，再由反射层把聚集的光束向光源的投入方向反射（又称递归反射），给车辆供给更为亮堂的 标识信息。因而，在公路上选用反光膜作为标识资料，无论是微珠反射，或许是微晶立方体反射，都是有必定的科技含量，用于交通信息标识，是先进的。说它先进 是因为有用，公路上的车辆需求有能供给夜视功用的标识，而车辆恰恰都具有光源投入的条件。需求与或许的结合，造就了这一类标识的先进性。

 

 

 

 

 

 

 

二、 有用性

 

 

 

有用性是经过工艺的制造，能满意实际运用的条件。运用条件是多方面的，纷歧样的标识，跟着运用场合的改变而改变。野外的标识，在工艺规划中，就要侧重考 虑到野外环境对标识所发生的影响，比如介质环境、紫外照耀、耐候性等多方面的要素。比如，现在的野外标识体系大多选用铝型材制造，为防止铝的锈蚀，一般 选用铝材的氧化处理工艺，提高抗蚀才干，这是一般的概念。可是铝材的氧化处理有多种工艺计划，在生成氧化膜方面，有硫酸法、草酸法、MBV法；在氧化进程 的温度操控方面，有常温氧化、宽温氧化、低温氧化；在电源方法方面又有沟通氧化与直流氧化。不同的氧化方法都能生成氧化膜层，但其性质与效果不尽相同。经 氧化后的铝型材，如直接运用，有直接运用的膜层特征；而作为与油漆涂层相结合的，又有作为油漆底层的氧化要求，在这方面假如工艺挑选的不妥就会因小失大， 因小失大。这也就表现了工艺规划的有用性准则。

 

 

 

 

 

 

 

三、 科学性

 

 

 

所谓科学性首要反映在“因物而制宜”，你的工艺在某一个范畴的运用，也许是有科学的根据，也契合有用性的准则，可是一旦用错了当地，本来科学的内在就会消 失殆尽，不光显现不出科学性，反而暴露了对工艺知道的缺乏。再以前面说到的“反光膜”交通标识为例，当它用在公路上，作为大众信息的标识，很契合科学性， 可是并不是一切的交通标识，或大众信息都适用。在现在履行的GB17733·1《地名标牌·城乡》规范中，除了把喷漆工艺，灯箱工艺等不妥工艺提出外，同 时也把反光资料（反光膜）作为地名标识的工艺资料，这就十分十分的不妥。地名标牌包含街牌、路牌、门牌，是大众信息的标识，它不同于交通信息的标识，具体表现在以下几个方面：

 

 

 

 

 

1、 路牌、街牌，是设置在路途的两边，它与车辆的行进方向呈平行联系，车辆的灯火与标识不构成笔直照耀，使反光膜的递归反射成为不或许，然后失掉反光膜聚集定向反射的含义；

 

 

 

2、 反光膜现在仍是有机资料制造，其耐候性坚持不长，5—10年估量就需替换，并且资料造价贵重。而路途标识从时刻上看几十年一遇的事，作业量大，不或许频频替换；

 

 

 

3、 在公路特别是在高速公路设置的反光标识，它有必要的资金投入，一起也是有营运性的固定收入，可以确保替换的费用。而街路途牌，要依托民政拨款，门牌费用则还需大众承当；

 

 

 

4、 从反光膜标识的运用条件上看，首先是要有满足光强的照耀，才干聚集成光束反射，而大街上行走的人，或许对有必要了解门牌信息的人，不必定会具有光源的 投射条件；假如行人有光源，一经照耀，门牌上的内容信息，无论是何种工艺制成，也就一目了然，又何必去苛求它作出递归反射。综上，这是一极不契合有用性、 科学性的过错之举。